Защо трябва да се източват резервоарите за въздух?

За да предотвратите събирането на твърде много влага и масло, резервоарите за въздух трябва да се източват редовно. Манометърът показва налягането на въздуха в двойните служебни (основни и вторични) резервоари за въздух на превозното средство. Предпазните клапани предотвратяват свръхналягането на въздушната спирачна система.

Защо трябва да се източват резервоарите за въздух?

Сгъстеният въздух обикновено съдържа малко вода и малко компресорно масло, което е лошо за въздушната спирачна система. Например, водата може да замръзне при студено време и да причини отказ на спирачката. Водата и маслото са склонни да се събират в дъното на резервоара за въздух. ... Трябва да източите резервоарите сами на края на всеки ден на шофиране.

Колко често трябва да източвате въздушните си резервоари?

Препоръчително е да източите резервоара си ежедневно, независимо дали е ръчно или автоматично. Натрупването на вода във вашия резервоар може да причини ръжда на дъното на резервоара, което ви принуждава да инвестирате в нов резервоар.

Каква е целта на манометъра за захранване?

A За да покаже колко налягане има във въздушните резервоари. Манометърът за подаване на въздух е свързан към резервоара за въздух (или резервоарите) и показва колко въздушно налягане е налице.

Какво задържа въздуха в резервоарите?

Ако въздушният компресор развие теч, какво задържа въздуха в резервоара? Еднопосочен възвратен клапан. Въздушните спирачки отнемат повече време за активиране, отколкото хидравличните спирачки, защото: На въздуха е необходимо повече време, за да премине през тръбопроводите.

Източване на въздушните си резервоари: как, защо и кога - 2019 2020 2021 Freightliner Cascadia

При колко PSI въздушните спирачки блокират?

Ако налягането във въздушната система дърпа под 60 psi, копчето на ръчната спирачка ще изскочи и ще задейства ръчните спирачки. Това е функция за безопасност, така че камионът ще спре, защото ако налягането падне твърде ниско, работните спирачки няма да работят. Другият компонент на системата спира автомобила, когато натиснете педала на спирачката.

Какво означава спиране с удар?

Прободно спиране:

Отпуснете спирачките, когато колелата блокират. Веднага след като колелата започнат да се търкалят, отново натиснете спирачките напълно. Може да отнеме до 1 секунда, докато колелата започнат да се търкалят, след като отпуснете спирачките. Ако натиснете отново спирачките, преди колелата да започнат да се търкалят, автомобилът няма да се изправи.

Какъв манометър се използва, за да каже на оператора колко налягане е във въздушните резервоари?

Превозно средство, което е оборудвано с въздушни спирачки, също трябва да бъде оборудвано с манометър за захранващо налягане. Този манометър казва на водача колко въздушно налягане има във всеки от въздушните резервоари на превозното средство.

Как можете да започнете да се движите, без да се търкаляте назад?

Ако сте спрели на хълм, как можете да започнете да се движите, без да се връщате назад? Включете ръчната спирачка винаги, когато е необходимо, за да не се връщате назад. Освободете ръчната спирачка само когато приложите достатъчно мощност на двигателя, за да предотвратите връщане назад.

Какво ви казва колко налягане има във въздушните резервоари на вашия автомобил?

Какво ви казва колко налягане има във въздушните резервоари на вашия автомобил? Превозно средство, което е оборудвано с въздушни спирачки, също трябва да бъде оборудвано с манометър за захранващо налягане. Този манометър казва на водача колко въздушно налягане има във всеки от въздушните резервоари на превозното средство.

Какво ще стане, ако не източите резервоара за въздух?

Какво се случва, когато не източвате вода от резервоара за сгъстен въздух. ... Не е изненадващо, резервоарът за сгъстен въздух изтича и не може да издържи налягането. При по-внимателна проверка изглежда, че течът е перфорация от ръжда, което предполага, че вътрешността е доста ръждясала.

Трябва ли да източвам резервоарите за въздух всеки ден?

Източване на въздушни резервоари

Необходимо е редовно да се източват въздушните резервоари като a част от рутинната поддръжка на камиона на тежки камиони, дори ако вашият камион има сушилня за въздух. Сушилнята помага за предотвратяване на водата в системата, но някои камиони произвеждат много вода в системите си.

Трябва ли да източвам въздушния компресор след всяка употреба?

да, определено го източвайте след всяка употреба. Необходимо е да избягвате натрупването на вода в резервоара, което може да го разяжда и отслабва. Освободете въздуха и отворете изпускателния клапан за известно време, за да изпуснете конденз. Ако отворите изпускателните клапани твърде бързо, влагата, която се утаява на дъното на резервоара, се разпръсква.

Колко време трябва да отнеме на компресора ви да премине от 85 до 100 psi?

Въздушните компресори обикновено имат налягане на „изключване“ между 110 psi и 130 psi и налягане на „включване“ с около 20 psi по-ниско. Нарастването на въздушното налягане от 85 psi до 100 psi трябва да отнеме 45 секунди или по-малко. Докато шофирате, наблюдавайте манометъра по време на натрупване, за да осигурите правилна работа на въздушната система.

Каква е правилната спирачна техника?

Правилно спиране

  1. Натиснете спирачката бързо, здраво и точно така. Ако е твърде бързо, колелата блокират или окачването отскача. ...
  2. Поддържайте стабилно спирачно налягане за известно време, за да почистите скоростта при наближаване на завоя. ...
  3. Постепенно отпуснете спирачката, приближавайки и през точката на завой.

Какво може да се случи, ако не държите уреда пълен с алкохол?

Условия в този комплект (25) Някои въздушни спирачни системи имат изпарител за алкохол. Какво може да се случи, ако не държите уреда пълен с алкохол? ... Вашият камион има правилно функционираща двойна въздушна спирачна система и въздушни резервоари с минимален размер.

Трябва ли автоматичната кола да се върти обратно по хълма?

ако сте на а достатъчно стръмен хълм колата ви ще се върти обратно автоматично или не. ако не сте на газ, двигателят просто не създава достатъчно въртящ момент за трансмисията, за да ви предпази от търкаляне. Също така се уверете, че използвате ръчната спирачка за такива наклони.

Когато започвате да се движите нагоре по хълм от спирка?

Когато започнете да се движите нагоре по хълм от спирка: Освободете ръчните спирачки, докато прилагате мощност на двигателя. 40.

Какво се отстранява при източване на резервоар за въздух?

Какво се отстранява при източване на резервоар за въздух? При въздушната спирачна система въздушните резервоари имат дренажни канали за отстраняване натрупвания от вода и компресорно масло. Допускането на натрупване на вода и масло в системата може да причини повреда на спирачките.

Когато пружинните спирачки са включени, никога не трябва?

Никога не натискайте педала на спирачката, ако пружинните ви спирачки са активирани. Спирачките могат да се повредят, ако са подложени както на пружини, така и на въздушно налягане.

Каква е максималната допустима загуба на въздух в едно превозно средство със задействани спирачки?

При отпуснати спирачки степента на загуба на въздух трябва да бъде по-малко от 2 psi за 1 минута за единични превозни средства. При отпуснати спирачки скоростта на загуба на въздух трябва да бъде по-малка от 3 psi за 1 минута за комбинирани превозни средства.

Постоянно ли избледняване на спирачките?

Избледняването на спирачките е това, което се случва, когато спирачките се прегреят до степен, че те временно, постепенно или постоянно губи спирачната сила. ... Спирачките обикновено се връщат към нормалното си състояние след кратко време за охлаждане. Ако този тип избледняване на спирачките се случва твърде често, това натрупване на топлина ще започне да засяга други спирачни компоненти.

Никога ли не трябва да се използва спиране с удар?

А Антиблокиращи спирачки. Прободно спиране, може да се извършва само в превозни средства без антиблокираща спирачна система (ABS).

Каква е разликата между прободното спиране и контролираното спиране?

При спешни случаи използвайте ударно или контролирано спиране. Определя удар като спирачка до освобождаване на ключалката след това спирачка, докато блокирането се отпусне... Определя контролирано като печене толкова силно, колкото можете, без да блокирате.